三相无励磁调压配电变压器第4部分三相无励磁调压配电变压器和电抗器的雷电冲击和操作冲击试验导则

  2.6.3降低附加损耗:增加阀侧铜排与油箱壁的距离及选用隔磁钢板做出线A气体继电器(轻、重瓦斯保护)一个,有载调压开关一个。本体与开关瓦斯保护(轻、重瓦斯)常开接点输出均为2对常开,分别供变压器保护设施及整流柜PLC用。YSF5-55/130KJ压力释放阀一个。变压器设计制造时已具备内部气体流向气体继电器所需的倾斜度,不需现场安装基础时考虑倾斜度。

  2.6.5温度控制器选用福建省力得自动化设备有限公司生产的BWY-803A/YE温控器,温控器采用复合温度传感器技术,能输出Pt100热电阻信号,均带就地指针式仪表,并带有4~20mA标准电流模拟信号微机接口,能实现油温遥测遥控。

  2.3.1内蒙古兰太实业股份有限公司2万吨/年工业金属钠、3.1万吨/年液氯项目扩建工程的有载调压整流变压器,接线其它要求:无

  2万吨/年工业金属钠、3.1万吨/年液氯项目扩建工程35KV有载调压整流变压器

  1.1本规格书为内蒙古兰太实业股份有限公司2万吨/年工业金属钠、3.1万吨/年液氯项目扩建工程电解线整流变压器,并提出该整流变压器本体及附属设备的设计、制造、结构、性能、装配、安装、试验、调试、试运、验收、培训、运行、维护和服务等各方面的技术方面的要求。本项目购买三台ZHSFPT-17600/35KV有载调压整流变压器,品质必须等同于或优于国内外知名品牌的变压器产品。

  2.4.5.2二次接线:同油箱内两台均为正反三角形接线台机组一起构成等效36脉波。

  低压出线方位:整变下部一侧出,共出24个低压出线整流方式:三相晶闸管桥式整流。

  采用薄纸筒小油隙结构可提升绝缘强度及机械强度,调变中性点为全绝缘结构。

  半钟罩式结构。流线形波纹外表,能够减少焊接接缝,提高油箱机械强度,降低箱体重量。

  为确保调压开关的质量,有载开关选择MR公司生产的±17级(共35级) M型真空有载调压开关,即MⅢ600Y/72.5B-18351W中性点调压开关。开关具备就地控制和远方档位显示,并附微机接口,有BCD码输出。其专用电缆用户自行配置。

  有载调压开关的额定电流与变压器额定电流相配合,有载开关的额定电流不低于变压器的过载能力,且至少不小于变压器额定电流的120%。同时满足最大三相短路时的动热稳定的要求。

  调变采用自耦调压接线kV等级设计,这样可保证调压变压器及有载调压开关的运行安全,同时可降低自藕调变的损耗,提高整机效率。

  2.6.12变压器外壳上有线槽和端子箱,用于二次电缆排布及所有电信号与外部测控装置的连接;端子箱为不锈钢材料质地,接线端子采用菲利克斯品牌。

  2.6.13变压器铁芯接地引线变压器油采用新疆克拉玛依I-20℃(原25#)变压器油。

  2.6.15阀侧出线端子采用引进国外技术制造的大电流环氧树脂浇注式导电杆,安装后无渗漏油现象。

  1.2本规格书提出的是最低限度的技术方面的要求,并未规定所有的技术方面的要求和应用的标准,未对一切技术细节作出规定,也未充分引述有关标准和规格的条文,供方应提供符合现行有关标准要求和满足本规格书的高质量、高效率、节约能源的效果突出的优质产品。

  1.3如果供方没有以书面形式对本规格书的条文提出异议,则意味着供方提供的设备全部符合本规格书的要求。如有异议,不论是多么微小,都应在应标书中以”对规格书的意见和同规格书的差异”为标题的专门章节中加以详细描述。

  2.7.1所有密封面均经过机械精加工,法兰面均车有密封槽,确保无渗漏油。

  2.7.2阀侧出线铜排均设置内外两道密封,外部密封圈可在外部更换,便于维护。

  2.7.4.1变压器的所有外购件必须经过鉴定并提供产品合格证、试验报告,符合国家相应的标准要求。

  由于整流变压器二次侧全部采用角形接线,这样整流变压器自身已具有三次谐波通路,因交变直产生的三次谐波在整流变压器上就得到消除而不可能影响到调变及电网。

  1.4本规格书所使用的标准如遇与供方所执行的标准不一致时,按较高标准执行。

  1.5本规格书经供、需双方确认后作为订货合同的技术附件,与合同正文具有同等的法律效力。

  2.5.10.2各台调压整流变压器的输出空载电压相等,任何一台与两台调压整流变压器的短路阻抗平均值偏差不超过±2%。

  2.6.1选用优质材料:如铁芯片采用武钢生产的高导磁冷轧晶粒取向硅钢片30Q120,铜材选用优质无氧铜等。

  2.6.2降低铁芯磁密及导体电流密度,标称电压下调变磁密＜1.60T,整变磁密＜1.68T,绕组电流密度2.75~2.95A/mm2,出线,导电接触面电流密度不大于0.2A/mm2。

  2.7.4.2变压器为低损耗、免吊芯的节能型产品,出厂时,供方必须在变压器本体上安装”冲撞记录仪”记录变压器从供方出厂到需方现场的运输全过程,且供方一定要保证变压器到达需方现场无需吊罩检查,现场变压器交接试验复检合格后,能够直接投入运行。如果到达现场后,需方要求吊芯检查时,供方应负责变压器吊芯检查工作,并承担由此产生的一切费用。

  选用高导磁、低损耗的武钢生产的晶粒取向硅钢片,采用45°全斜接缝聚酯带绑扎结构,调变磁密＜1.60T可确保电网电压波动5%时,铁芯不过激磁,调压范围考虑电网电压波动-5%时仍输出额定电压。

  选用优质无氧铜导线绕制,导线绝缘为加强型绝缘,线圈全部采用内外成型撑条,保证线调压变压器

  调压方式:±17级(即35级等差)有载自耦调压,有载开关采用德国MR公司生产的线W)中性点调压开关,有载调压开关能实现远方档位显示功能。

  2.4.5.1接线方式:一次为曲折形移相接线,三台整流变压器的移相角度如下: ( 25°,- 5°) ; ( 15°,- 15°) ; ( 5°,- 25°) (详见接线储油柜为胶囊式,油表为指针式。有高、低油位信号输出各一对接点。

  2.6.8整流变压器一次侧每相装设测量、保护各1只,精度为0.5/10P10。变比为150/5。

  2.6.11变压器整体设计能满足运行、检修、维护的要求,爬梯的设置有防误爬措施。

  2.4.3调压整流变压器(一个油箱内)包括调变1台,线台(采用两个独立的铁芯),整变12只电流互感器(测量、保护各6只,变比150/5) ,精度为0.5/10P10。

  变压器的噪声主要是由铁芯及器身的电磁振动产生的,为减少振动,变压器铁芯的夹紧最好能够降低刚性连接而采用绑扎形式,器身采取两级压板结构,使线短路阻抗偏差:

  由于三台调压整流变压器的移相角的差别,易引起短路阻抗偏差,经过调整漏磁空道可确保:2.5.10.1同油箱内的两个整流变压器,其输出空载电压相等,短路阻抗偏差小于平均值的±1.5%;

  2.4.18外壳防护等级IP65,具有防尘、防滴、防非物理性腐蚀、寿命长等特点。

  2.4.19有载开关:采用就地及远程控制和档位数码显示供(配通讯接口) DCS系统。