电动机的温升进程剖析

  一般巡视和查看电动机运作状况时，习气是用手摸一摸电机外壳，以判别电动机是否过热。正常运转的电动机，其外壳温度不会过高，也就不会烫得烧手；假如烫得烧手，或许电动机的温升就过高了。也能够在电动机外壳上滴上几滴水，假如电机不过热，水滴是渐渐蒸腾冒热气的；假如滴上水滴当即很快蒸腾冒气并宣布“咝咝”声，就阐明电动机温升过高了。

  当然较精确的是在电动机吊环孔内刺进一支温度计（孔口可用碎布或棉花密封）来丈量，温度计测得的温度一般比绕组最热门温度低10℃～20℃。依据测得的温度计算最热门的温度，正常运转时，不该超越该电动机绝缘等级规则的最高答应温度。

  形成电动机温升过高的原因是多方面的，电源、电动机自身、负载以及工作环境和通风散热状况都会导致电动机过热。根本原因归纳如下：

  （1）电源电压高于规则规模（＋10％），使铁芯磁通密度过大，铁耗添加而过热；也使励磁电流加大，导致绕组温升增高。

  （2）电源电压过低（－5％），在负载不变状况下，三相绕组电流增大而过热。

  （4）三相电压不平衡超越规则（5％），然后引起三相电源不平衡，电机额定发热。

  （5）电源频率过低，导致电机转速变慢下降，出力缺乏，但负载不变，绕组电流添加，电动机过热。

  （3）绕组并联支路中某些支路断线，形成三相电流不平衡，未断线支路绕组过载发热。